Introduction
Vous pouvez entrer dans n'importe quel magasin de bricolage et trouver toutes sortes de bâches sur les étagères. À première vue, elles se ressemblent toutes. Les bâches sont de grandes feuilles utilisées comme barrières de protection et fabriquées à partir d'un matériau souple.
Il n'y a rien de plus complexe, n'est-ce pas ?
Et bien, même si elles partagent des dessins et des couleurs similaires, il existe des variations auxquelles vous devez prêter attention.
Vous pouvez voir l'épaisseur, la spécification de service et le type de matériau en prenant et en lisant un emballage de bâche sur l'étagère. Mais certaines bâches sont fabriquées pour remplir une fonction spécifique qui va au-delà du conventionnel.
Par exemple, les bâches isolées (parfois connues sous le nom de couvertures isolées) ont une force de frappe différente de celle d'une bâche conventionnelle.
Cet article est votre guide pour illustrer précisément cette force de frappe et la façon dont les bâches isolées se distinguent des autres.
** Cet article est fourni à titre d'information uniquement.
Que signifie le mot "déshydratant"?
Décortiquons le terme "déshydratant". Selon le dictionnaire, lorsqu'il est utilisé comme substantif, il désigne une "substance ou un agent déshydratant". Il est vrai que cette définition n'est pas très étoffée.
Toutefois, elle soulève une autre question : Qu'est-ce qu'une "substance" déshydratante ? Nous avons tous rencontré ces petits sachets étiquetés "déshydratant" à l'intérieur de flacons de pilules ou d'autres emballages alimentaires, peut-être même dans un sac de viande séchée. Peut-être les ignorez-vous et mangez-vous les morceaux de viande séchée, ou peut-être pensez-vous qu'il s'agit d'un paquet de sel supplémentaire ?
Eh bien, ce n'est certainement pas du sel. L'auteur de cet article l'a peut-être appris à ses dépens.
Je ne peux ni le confirmer ni l'infirmer, mais ne répétons pas les erreurs du passé.
C'est la substance déshydratante elle-même qui fait d'un déshydratant ce qu'il est. Par définition, une substance déshydratante est employée pour maintenir un état de "sécheresse" ou de "dessiccation" dans un environnement spécifique.
Les substances déshydratantes se présentent généralement sous des formes préemballées (comme celles que l'on trouve dans les emballages de viande séchée) et sont des matériaux solides conçus pour absorber l'humidité. Il existe également des substances déshydratantes liquides ou gélifiées spécialisées qui utilisent des processus de liaison chimique pour absorber les molécules d'eau.
Qu'est-ce qu'un déshydratant pour conteneur ?
Comme nous venons de le voir, les déshydratants jouent un rôle essentiel dans la préservation de la "sécheresse", qu'il s'agisse de protéger des produits agricoles, du matériel électronique, des aliments pour animaux ou des substances granuleuses telles que des produits chimiques et des médicaments.
Les professionnels du transport maritime utilisent des déshydratants pour conteneurs dans le cadre de pratiques d'expédition spécialisées. Ces déshydratants sont installés stratégiquement à l'intérieur des conteneurs d'expédition pour maintenir des conditions sèches et absorber les molécules d'eau. Ce faisant, les déshydratants contrecarrent un phénomène connu sous le nom de "pluie de conteneurs".
L'importance de comprendre l'humidité et la pluie dans les conteneurs
Les compagnies d'assurance du fret aux États-Unis font état de chiffres stupéfiants, suggérant qu'environ 10 % des marchandises transportées dans des conteneurs d'expédition sont mises au rebut en raison de dommages causés par l'humidité. Ce pourcentage à lui seul devrait faire froncer les sourcils et inciter à effectuer plusieurs lectures pour confirmer l'exactitude des données. Un tel gaspillage peut avoir un impact considérable sur les dépenses et les délais de livraison d'une entreprise.
L'un des coupables de ce phénomène est ce que nous appelons la "pluie de conteneurs".
La pluie de conteneur se produit lorsque l'humidité relative à l'intérieur du conteneur atteint 100 % pendant le transport. Il en résulte la formation de gouttelettes d'eau qui s'écoulent ensuite du plafond ou des parois du conteneur sur les marchandises qu'il contient. Pour résoudre efficacement le problème de la pluie dans les conteneurs, il est essentiel d'en comprendre les mécanismes.
Prenons une brève leçon de science. Il est essentiel de comprendre que l'air chaud a une capacité de rétention d'humidité supérieure à celle de l'air froid. En d'autres termes, l'air chaud retient mieux l'humidité que l'air froid. Par conséquent, la capacité de l'air à retenir l'humidité diminue lorsque la température de l'air baisse.
L'expédition de produits sous différents climats peut constituer un défi de taille pour les entreprises. Les fluctuations de température sont fréquentes au cours des différentes étapes de l'expédition, que ce soit par la route, le rail ou la mer. Le moment le plus dangereux pour l'accumulation d'humidité est celui où le conteneur reste immobile, par exemple dans une gare de triage ou un parc d'expédition.
Maintenant, considérez ceci : si l'air chaud subit un refroidissement suffisant pendant le transport, par exemple lors de la traversée de vastes océans comme l'Atlantique ou le Pacifique, l'humidité contenue dans l'air se condense. C'est à ce moment-là que l'on rencontre ce que l'on appelle le "point de rosée".
Le point de rosée est simplement la température à laquelle l'air se refroidit au point d'être saturé de vapeur d'eau. Si le refroidissement se poursuit, la vapeur d'eau en suspension dans l'air se transforme en eau liquide, communément appelée "rosée". À ce stade, des gouttelettes d'eau se forment sur une surface plus froide que la température de l'air ambiant lorsque le point de rosée est atteint.
Cette eau condensée est précisément à l'origine du problème que nous appelons "pluie de conteneurs". Dans un conteneur d'expédition, la surface la plus froide est généralement constituée par les parois ou le plafond du conteneur. Par conséquent, ces gouttelettes d'eau peuvent tomber en cascade sur la cargaison, entraînant des dommages coûteux.
L'absorbeur d'humidité que vous méritez... et dont vous avez besoin
"Dernières nouvelles : L'humidité fait des ravages dans les cargaisons, faisant payer un lourd tribut aux marchandises précieuses ! Qui viendra à notre secours ? "I
Bien que cette déclaration puisse avoir un côté dramatique, rappelant le sensationnalisme des bandes dessinées, la question des dommages causés par la pluie et l'humidité dans les conteneurs n'est pas un sujet de plaisanterie.
Les héros méconnus du monde de l'expédition, les déshydratants pour conteneurs, entrent en scène. Ces remarquables sauveurs sont placés stratégiquement dans les conteneurs d'expédition afin de maintenir des conditions de sécheresse optimales et de lutter contre le redoutable ennemi que sont les dommages causés par l'humidité.
Les déshydratants s'engagent dans une bataille féroce contre la condensation, absorbant sans relâche l'humidité de l'air.
Ils sont les gardiens infatigables qui veillent à ce que le conteneur reste sec, même lorsqu'il est confronté à des températures fluctuantes et à des niveaux d'humidité changeants.
Passons maintenant à l'arsenal des substances employées dans les déshydratants pour conteneurs. Il existe un large éventail de matériaux déshydratants, chacun possédant un remarquable pouvoir d'absorption de l'eau.
Quelles sont les substances utilisées dans les déshydratants pour conteneurs ?
L'un des choix les plus courants est le gel de silice, une forme poreuse de dioxyde de silicium (silice) qui exploite la puissance des molécules de silicium et d'oxygène pour créer un réseau de vides et de pores. Ces pores du gel de silice exercent une forte attraction chimique sur les molécules d'eau, ce qui en fait un formidable absorbeur d'eau.
Toutefois, la liste des matériaux déshydratants comprend d'autres concurrents, tels que le sulfate de calcium (CaSO₄), le charbon de bois et le chlorure de calcium (CaCl₂). En outre, il existe des matériaux déshydratants écologiques qui sont 100 % biodégradables, notamment des substances telles que l'argile, la tourbe de coco et même les sels de roche.
Quelques remarques sur le chlorure de calcium et le gel de silice
Intéressons-nous maintenant aux différences entre deux des matériaux déshydratants les plus populaires, le chlorure de calcium et le gel de silice, dans le domaine de la suprématie des déshydratants.
Ces deux concurrents utilisent des méthodes distinctes pour éliminer l'humidité de leur environnement.
Le gel de silice, comme décrit précédemment, absorbe habilement les molécules d'eau sur sa surface. En revanche, le chlorure de calcium, un composé inorganique, se présente sous la forme d'un solide cristallin blanc à température ambiante, mais se dissout facilement dans l'eau.
Bien qu'il soit traditionnellement utilisé pour le déglaçage et le revêtement des routes, le chlorure de calcium a également gagné sa place en tant que déshydratant en raison de ses propriétés "hygroscopiques" et "déliquescentes". Ces termes scientifiques signifient essentiellement que le chlorure de calcium absorbe l'humidité comme le gel de silice, mais reste à l'état liquide avec un agent liant.
Quelles sont les différences entre les deux composés ?
Le gel de silice est efficace à des températures normales, mais peut perdre une partie de ses capacités d'absorption à des températures plus élevées. À l'inverse, le chlorure de calcium conserve de solides capacités d'absorption, en particulier dans des conditions d'humidité et de température élevées.
Le chlorure de calcium se distingue par une période d'absorption plus longue et une plus grande capacité à contenir les molécules d'eau.
En fin de compte, si l'on considère les deux ensemble, le chlorure de calcium est de loin le matériau déshydratant le plus performant. Il est conseillé de consulter un vendeur lors de l'achat de déshydratants afin de comprendre le type de matériau que l'on achète.
Qu'en est-il des performances d'absorption ?
En ce qui concerne les performances d'absorption, les sachets déshydratants conçus pour les conteneurs d'expédition contiennent généralement une substance qui absorbe avec avidité l'humidité de l'air ambiant. L'efficacité de ces formules varie en fonction du matériau déshydratant.
Par exemple, les déshydratants à base de gel de silice absorbent environ 40 % du poids de leur sac. En d'autres termes, un sac de 2 kg peut absorber environ 800 g d'eau. À l'inverse, les matériaux déshydratants tels que le chlorure de calcium font preuve de prouesses remarquables, absorbant jusqu'à 300 % de leur poids, voire plus. Un sac de 2 kg de chlorure de calcium peut absorber 6 à 10 kg d'eau.
Cette capacité étonnante incite de nombreux expéditeurs à opter pour des sacs de chlorure de calcium, en raison de leur statut d'absorbeur le plus élevé qui soit. Mélanges biodégradables de chlorure de calcium et d'argile, ils sont capables d'absorber environ 100 % de leur poids et d'offrir un rapport de performance de 1:1.
Toutefois, un absorbeur plus puissant comme le chlorure de calcium devrait être votre allié de confiance si vous vous embarquez pour un voyage plus long à travers divers climats marqués par d'importantes fluctuations de température et d'humidité.
Autres avantages du dessiccant et méthodes d'installation
En raison de nombreux facteurs, un conteneur chargé devient son propre écosystème. De la condensation se produit sur les surfaces à l'intérieur du conteneur. L'installation de déshydratants dans le conteneur empêche la condensation de se produire en absorbant les molécules d'eau qui s'accumuleraient sur les parois du conteneur, le plafond ou la cargaison,
Il existe de nombreuses façons d'installer des déshydratants. Presque tous les conteneurs d'expédition ont des parois ondulées et des anneaux d'arrimage qui courent le long du conteneur pour fixer les doublures d'expédition ou les points d'accrochage pour attacher des matériaux plus volumineux en place.
Ces renfoncements et ces anneaux d'arrimage sont également d'excellents endroits pour suspendre les déshydratants. Il convient également de souligner la simplicité d'utilisation des déshydratants pour conteneurs. En voici un aperçu :
Étape 1 : Entrer dans le conteneur et accrocher le déshydratant à l'anneau d'arrimage contre le mur.
C'est aussi simple que cela. Je ne plaisante même pas.
Cependant, les déshydratants dans les conteneurs d'expédition peuvent se présenter sous de nombreuses formes. Plusieurs sacs peuvent être assemblés sur un poteau et suspendus à un anneau d'arrimage. Ces types de sacs sur poteau sont longs et s'insèrent dans la rainure le long de la paroi, de sorte qu'ils ne prennent pas de place pour le transport ultérieur des produits dans le conteneur.
D'autres types de déshydratants sont des sacs individuels, plus grands, cousus à un crochet ou à une sangle qui se trouve près du plafond du conteneur sur un anneau d'arrimage. D'autres encore sont des sacs remplis de déshydratant qui reposent sur le plancher du conteneur pour combattre l'humidité qui se condense et s'accumule au fond du conteneur.
Il est même possible d'appliquer au plafond, au sol et aux parois du conteneur des peintures ou des sprays spécifiques imprégnés de déshydratant qui absorbent l'humidité. Ces composés déshydratants sont principalement destinés à l'industrie automobile, mais on les trouve également dans des options de qualité commerciale.
Quelles sont les dimensions des sachets déshydratants disponibles ?
Les dimensions et les styles des sachets déshydratants pour conteneurs d'expédition peuvent varier en fonction des dimensions, de la capacité des matériaux et même de l'aspect pratique si le sachet doit s'insérer dans la rainure de la paroi pour un chargement serré.
Comme nous l'avons vu, certains déshydratants se présentent sous la forme d'une ligne verticale et sont accrochés à un poteau qui les maintient en suspension lorsqu'ils sont suspendus dans l'air. Ces sacs, appelés déshydratants "pole" ou parfois "magnum", sont conçus pour des conteneurs très serrés et s'insèrent verticalement dans les parois ondulées du conteneur.
Les déshydratants "cargo bag" ou "piccolo bag" se présentent sous la forme d'un seul sac muni d'un crochet ou d'une sangle en plastique pour le suspendre. Ils sont destinés aux conteneurs chargés en vrac ou sur palettes, qui disposent d'un espace en haut pour suspendre le déshydratant à un anneau d'arrimage.
Les déshydratants pour conteneurs sont disponibles en sacs de 100 à 300 g au minimum et jusqu'à des sacs de 1,5 kg, voire de 2 kg. Ces poids se réfèrent à la masse du matériau déshydratant qu'ils contiennent avant utilisation et non au poids final.
De quelle quantité de déshydratant ou de combien de déshydratants ai-je besoin ?
Il est essentiel d'utiliser la bonne quantité de déshydratant. Il s'agit là d'un conseil très vague, alors quelle est la quantité suffisante ? En fin de compte, cela dépend de plusieurs facteurs différents.
Quel matériau déshydratant utilisez-vous et quel est le taux d'absorption ?
Quels sont le climat et l'humidité relative du lieu de transport ?
Quelle est la distance à parcourir pour le transport ?
Quelle est la taille de l'emballage du déshydratant et quel est le point de saturation ?
Ce sont là d'excellentes questions à poser pour déterminer la quantité exacte de déshydratant à ajouter à votre envoi. Cependant, de nombreux chargeurs affirment que la meilleure pratique consiste à calculer la quantité correcte pour un envoi donné en se basant sur les pieds cubes du conteneur et sur le type de matériau utilisé.
Dans certains cas, les fournisseurs peuvent prédire avec plus de précision la quantité de déshydratant réellement nécessaire grâce à des enregistreurs de données insérés à l'intérieur des conteneurs. Ces dispositifs enregistrent les niveaux d'humidité dans le conteneur tout au long d'un trajet donné, toutes les heures. Cela peut aider à dresser un tableau très précis de la quantité de déshydratants dont vous avez besoin. Une autre bonne pratique consiste à demander à votre fournisseur de déshydratants quelles sont les méthodes de test qu'il propose.
La spécification MIL-D
Un excellent point de départ sans connaître les réponses à cette question est l'apprentissage de ce que l'on appelle les "unités de dessiccation". L'armée américaine, par exemple, utilise une spécification appelée "MIL-D-3464", qui détermine la quantité de déshydratant nécessaire pour absorber une quantité spécifique de vapeur d'eau afin de prévenir la corrosion et la moisissure dans différentes conditions.
La norme MIL-D détermine l'"unité de déshydratant" en testant la quantité de matériau nécessaire dans deux formats de test différents:
Il est important de noter que ces mesures sont calculées dans des conditions idéales, mais qu'elles constituent une bonne ligne directrice pour déterminer la quantité de déshydratant nécessaire.
Par exemple, la spécification MIL-D définit qu'il faut 26 g de gel de silice pour absorber la vapeur d'eau nécessaire dans les conditions ci-dessus. Une façon plus directe de voir les choses serait de dire que "26 g de gel de silice = 1 unité déshydratante de gel de silice".
Quelle quantité de gel de silice faudrait-il pour un conteneur d'expédition standard de 20 pieds dans ces conditions ?
En utilisant l'exemple ci-dessus de 26 g de gel de silice comme unité déshydratante, nous pouvons maintenant examiner la moyenne de la quantité qu'une unité déshydratante est nécessaire pour couvrir en termes de pieds cubes. Un conteneur standard de 20 pieds mesure généralement : (19'4" de long) et (7'9") de large par (7'10") de haut.
Supposons que notre conteneur soit précisément de cette taille. Ces mesures nous donnent 146 pi² d'espace au sol et 1 172 pi³ de volume total dans le conteneur. Nous devons maintenant déterminer le nombre d'unités déshydratantes nécessaires pour assurer un fonctionnement adéquat dans un espace de cette taille.
La norme MIL-D stipule que "...1,2 unité de déshydratant est nécessaire pour 1 ft³ de volume d'air afin d'être considéré comme la meilleure pratique".
En gardant cela à l'esprit, nous devons multiplier le volume total du conteneur (1 172 pi³) par 1,2 unité de déshydratant. Cela nous donne un total de 1 406,4 unités de dessiccation. En ce qui concerne la quantité de gel de silice, si une unité de gel de silice est de 26 g, nous avons besoin de 36 566,4 g pour que le conteneur soit suffisamment performant.
Pas de panique. C'est un chiffre considérable, mais il n'est pas nécessaire de prendre une pelle et de chercher une montagne de gel de silice. Nous devons considérer l'échelle du nombre de grammes que représente l'emballage des déshydratants d'expédition. Tout d'abord, les grammes (g) sont une petite unité. Il ne s'agit que d'environ 37 kg (82 lbs) de gel de silice pour un conteneur de 20 pieds, soit à peu près la taille d'un grand manchot empereur. Fait amusant !
Dans cette perspective, nous savons que les déshydratants d'expédition peuvent se présenter en différentes quantités. Il existe des déshydratants plus petits, de l'ordre de 100 g ou même beaucoup plus petits que cela ; certains peuvent atteindre 1,5 kg ou 2 kg par sac.
S'il s'agit d'un grand espace, comme un conteneur de 20 pieds, on peut supposer que vous utiliserez un sac déshydratant plus lourd. Supposons que vous calculez l'utilisation de 1.5 kg de déshydratants en gel de silice dans votre conteneur. En prenant (37 kg) et en le divisant par (1.5 kg par sac), on obtient un total de 24.667.
Nous savons maintenant que pour un conteneur standard de 20 pieds utilisant des sachets déshydratants de gel de silice de 1,5 kg, vous devez suspendre au moins 25 sachets à l'intérieur du conteneur pour respecter les meilleures pratiques en utilisant la norme MIL-D.
Une dernière chose à garder à l'esprit est que la norme MIL-D n'est qu'un exemple de mesure. En discutant avec votre vendeur, vous obtiendrez une réponse beaucoup plus précise quant à la quantité de déshydratant dont vous avez besoin.
Qu'en est-il des déshydratants à base de chlorure de calcium dans ce scénario ?
Il est important de garder à l'esprit que le scénario ci-dessus concerne un seul type de déshydratant. Certains fabricants affirment qu'il faut dix fois plus de gel de silice que de chlorure de calcium pour obtenir la même couverture.
Cette information pourrait inciter les expéditeurs à utiliser du chlorure de calcium plutôt que des déshydratants à base de gel de silice. Au lieu de 37 kg de gel de silice, vous n'aurez peut-être besoin que de 4 kg de chlorure de calcium.
La taille des sachets de déshydratant est la même pour les déshydratants à base de chlorure de calcium, de sorte que vous n'aurez besoin que d'une fraction de la quantité de sachets dont vous auriez besoin autrement. Si vous utilisez des déshydratants à base de chlorure de calcium de 1,5 kg et que vous n'avez besoin que de 4 kg de matériau, vous pouvez vous contenter de quatre sacs pour répondre à la spécification MIL-D.
Autres facteurs permettant de calculer la quantité de déshydratant nécessaire
En résumé, le calcul de la quantité de déshydratant nécessaire dépend toujours de quelques facteurs. Ces facteurs sont essentiels pour calculer et comprendre la situation en vue d'un contrôle optimal de l'humidité. Ces facteurs sont les suivants
La taille du conteneur: Selon la taille du conteneur que vous utilisez, le volume d'air à l'intérieur dépend de la taille du conteneur - par conséquent, plus l'espace est grand, plus l'humidité peut être présente. En règle générale, plus le conteneur est grand, plus la quantité de déshydratant nécessaire est importante.
Type de cargaison: La sensibilité à l'humidité varie d'une cargaison à l'autre. L'électronique et les métaux sont sensibles à l'humidité et peuvent nécessiter plus de déshydratants que la moyenne. En revanche, les textiles et certains produits alimentaires peuvent être moins sensibles.
L'emballage: Les matériaux utilisés pour l'emballage peuvent également déterminer la quantité de déshydratants à utiliser. Les plastiques sont moins perméables à l'humidité et nécessitent donc moins de déshydratants, tandis que les matériaux d'emballage comme le carton peuvent nécessiter plus de déshydratants.
La durée: Plus le voyage est long, plus la cargaison est exposée à l'humidité. Si votre envoi doit passer plus de 60 jours sur un cargo, il est préférable d'utiliser plus de déshydratant que nécessaire.
Climat: Le climat dans lequel vous expédiez vos produits peut dicter la quantité de déshydratant à appliquer dans le conteneur. Si l'itinéraire implique un changement important de température et de taux d'humidité ou une région très humide, il peut être nécessaire d'utiliser plus de déshydratants.
Vue d'ensemble finale
L'humidité est omniprésente dans notre atmosphère, en quantités différentes selon l'endroit où l'on se trouve. En raison de cette variable, l'expédition de marchandises sous différents climats peut avoir des conséquences coûteuses si l'on n'est pas préparé à l'éventualité de dommages dus à l'humidité.
C'est pourquoi les déshydratants sont une denrée précieuse pour toute entreprise de transport maritime. Les déshydratants utilisés dans toutes les marques et tous les modèles de conteneurs permettent d'absorber l'humidité et d'acheminer les marchandises vers leur destination dans d'excellentes conditions et, idéalement, sans dommages.
Les déshydratants protègent tous les produits, y compris les produits agricoles, les aliments pour animaux, les poudres chimiques ou d'autres produits emballés. Comprendre un peu la science qui sous-tend la pluie dans les conteneurs et savoir de quelle quantité de déshydratant vous avez besoin vous permettra de réduire considérablement le risque de perte et d'optimiser votre logistique d'expédition.
Dans un monde où chaque point de pourcentage de perte d'expédition compte, la valeur des super sacs absorbant l'humidité que nous appelons déshydratants ne peut être surestimée.
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